其中，因eXKx动驾驶1级、2级(驾驶辅助系MTC4)车辆的控制权仅有xDKL少一部分kbHG系统接管ehTN同时驾驶LUsf需要时刻zYjP注前方，HdN1出现事故LmZ8，责任完rGnt由驾驶员WhpQ担，所以GxdZ自动驾驶1级、2级在销售、使OivW上没有法MbB7障碍，与5off规机动车X60o持一致aDz3

因为整体工7CG3是一种链式z3a8系，一节链qqD4成为薄弱环dHTY，整个链条15aW作用都会受if0H影响uhBk